焊接截止阀|焊接闸阀

详细资料：
高压自密封双闸板锲式闸阀是火力发电厂两大重要系统（主给水和主蒸汽系统）中常用的一种重要阀门。但由于检修和维护不到位，常常在运行过程中会出现盘根、自密封圈、阀体及密封面泄漏，这样直接影响着机组及人身的安全运行，针对这一现象提出防范措施，以供相关人员参考和应用。 
　　1、常见故障 
　　当水汽或液滴出现在盘根腔上方阀杆或压盖周围时（无法用拧紧压盖螺栓螺母的方法消除），应注意以下几点：①如压盖已到行程尽头，换上新盘根。②盘根可能已经变硬无法填满腔室，换新盘根。③使用了不正确的盘根，盘根的温度压力符合要求。④阀杆可能有沟槽、磨损、划伤或弯曲、更换阀杆并换上新盘根。⑤各段盘根环未能均匀围绕在阀杆周围。⑥盘根压盖可能与盘根腔或阀杆卡住了，没有正确的压紧盘根，应确保压盖板扣进盘根腔并均匀地向下压紧。 
　　1.1推荐盘根 
　　所有的标准的高压阀门的上层和下层环使用高压石棉盘根，中间加带有康镍合金加强线。在安装新的盘根前应彻底清洁阀杆、压盖、盘根腔，以保证 佳的密封，每个环单独安装并且都要推到盘根腔的底部，一根长150-250mm长的黄铜棒是很好的工具来把盘根敲到位，要确保每个盘根环的搭接点与相邻环的搭接点错位90或120度以使各盘根叠压，在 后一圈盘根压入盘根腔之前盘根腔应该填满，现在可以装上压盖并紧上压盖螺栓，这样可以使 后一圈盘根腾出地方。 
　　1.2自密封圈泄漏 
　　这样的泄露可能是由下列原因中的一种引起的： 
　　①阀盖和自密封圈之间的密封不完整：异物卡涩、密封面的腐蚀和冲刷。（注意：自密封圈是由较软的镍合金钢制成的，操作时应非常小心）。②阀芯和垫片之间的密封不完整：由于腐蚀和冲刷引起的阀体壁的表面缺陷、阀芯的失圆、或者密封面的金属失效如表面裂缝或伤口或金属的不均匀性等都可能导致阀芯和自密封圈之间的密封不完整。这些故障可能代表着铸造材料有深层的裂缝在起着自密圈的旁路的作用。应该使用力矩扳手来拧紧阀盖固定器的双头螺栓，它可以给自密封圈压力，在工厂制造时，这些紧固件在承受压力测试是紧过了，在现场推荐如下步骤：①任何时候都要拧紧阀盖固定器紧固件以防泄露。②不管因为何种原因而拆卸阀门，都要在带压的情况下把阀盖固定螺栓再紧一次。③所有的紧固件必须经过良好的润滑以使用这些数值而获得正确的预加载。如果紧固之后泄漏仍不能停止，就需重新隔离系统，并进行解体检查（注：不论何种原因导致的故障，拆卸过的自密封阀门都应重新更换自密封圈）。 
　　1.3闸板及阀座泄露 
　　以下现象之一说明可能在已正确关闭的阀门的闸板和阀座之间存在泄漏：阀门高压侧存在有限的压力损失；低压侧的检测排污口有连续的流量存在；或者在低压侧超过常规的时间和热传导范围以外仍持续高温。 
　　首先，试着稍微打开阀门冲掉阀座表面的异物然后关严阀门，如果这样不能止住泄露，可能由下列原因中的一个或多个导致泄露：①异物已经嵌入阀座表面妨碍密封；②异物已经擦伤或割伤密封面；③障碍物诸如工具或者其它异物卡在阀座处，妨碍闸板闭合；④在以前运行期间，由于关闭不严或阀门未全开，阀座被水或蒸汽冲刷坏。 
　　如果阀门无法马上被隔离进行修复，应该计划在下次停机时完成该项工作。 
　　1.4阀体泄漏 
　　因为阀体上有很厚的保温层小的泄漏很可能被热的管线蒸发掉而在一段时间内无法被发现，所以为了防止阀体的泄漏，尽可能在安装前对阀体表面进行打磨及表面渗透处理，如有泄漏则进行处理。 
　　2、处理方法 
　　2.1阀体壁维修：铸件缺陷维修由下列六个基本步骤：①研磨缺陷处直Z露出无缺陷之金属；②预热要焊接的地方；③焊接；④打磨焊接处的表面使之与周围的轮廓相一致；⑤去应力。 
　　2.2阀体导轨修复：阀体导轨槽在闸板95%行程内导引其运动，只允许阀门在5%行程范围内施加推力于封面。导轨槽的侧面光滑且没有凹凸和毛刺是非常重要的。可以用扁锉来去除毛刺和凸缘。 
　　2.3阀座修复：当介质能通过密封面时该闸阀的阀座就需要维修了。其原因可能是阀门为完全关闭引起的冲刷或阀座上有异物。这种情况可以通过对阀座进行涂蓝试验或者仔细的视觉检查来发现。 
　　2.4阀板修复：阀板密封面的修复需在一个大而平的铸铁研磨板上进行。研磨板应该足够大，在闸板密封面完全放置好之后还应该有足够的空间可以把闸板向任何方向推动闸板直径1/3的距离。然后用研磨砂进行研磨；阀瓣密密封面，如果其表面有严重的擦伤或腐蚀，深度超过0.25毫米时，先应在车床修平，然后研磨；其主要的缺陷研磨后，为了消除密封面对面上的粗纹路，而进一步提高密封面的平整度和降低其表面粗糙度，则需进行精研。若深度超过0.5则需要使用补焊的方法来修复； 
　　2.5闸板导轨的修复：可以用一个方行铁块裹上一层纱布来磨擦其表面。 
　　2.6阀芯垫片密封区域维修：为了获得可靠的压力密封，不论是否经过镶嵌（不锈钢），必须是光滑、圆形的，并且不带任何明显的坡度。因为垫片被用很大的力量压在阀芯内，所以正常解体阀门时会在往外拽进留下些垂直方向的划痕，这些划痕可以用砂布把它们从表面抹去。如果对所得的表面不方心可以使用一个便携式的油石生新磨光一下阀芯。这一工具可经被用来抹去深达0.25毫米的划痕。如果划痕超过0.25或者检查时发现其它类型的缺陷，将需要使用焊接的方法来修复。如果密封区域要用焊接法进行修复，注意以下几点： 
　　①把一片圆形金属板放进阀芯用胶带粘定在导轨上面的肩部。这可保护导轨表面及阀座免遭焊接飞溅及其他碎屑的损伤。 
　　②使用小型手持砂轮在缺陷处磨出干净正常的金属来。 
　　③缺陷清理后，用一个钝头的小凿子在缺陷的边缘向着阀芯方向把金属凿移位，缺陷周围的这些移位的金属将抵消由于焊接而引起的根切效应。 
　　④焊接使用小型的TIG焊炬，并使用与阀体或镶嵌材料相匹配的填充金属裸线。仅在焊接WC6、WC9和C5类型的低合金钢时需要预热。低合金钢的预热温度是 低300oF- 高400oF（150℃-205℃）。 
　　2.7阀杆修复：阀杆的基本功能是驱动阀门使之打开或关闭。因为阀杆要穿过一个压力联界点，它必须为盘根提供一个密封面以阻止通往大气的泄漏，并在阀门全开时提供密封以方便带压情况下的盘根更换。阀杆是由 的马氏体不锈钢或者其他不锈钢合金制成的并经过表面渗氮处理达到耐耐磨防腐并承受高压。阀杆不推进行焊接。如阀杆弯曲或者在盘根密封处有很深的划痕的话，该阀杆应该换掉。